斗式提升机的电动机及减速机的支座都是链接在头部罩壳上的，罩壳承受的力较大，所以要采用比较厚的钢板，罩壳四壁采用3mm的钢板，与电动机、减速机支座链接的侧板采用10mm的筋板。侧板与罩壳的焊接要求也较高，所以采用K形坡口，且焊接时要防止出现虚焊现象。
      中部提升机应该设计35m高度，为防止两分支上下运动时在机壳产生空气扰动，所以上行部分和下行部分的罩壳均采用独立式结构。链接法兰同样采用63*63*6的等边角钢，壳体采用3mm厚的钢板，并在罩壳上设有检修门，主要用于观察、检查提升机内部的工作情况，当出现故障时便于维修。