目前，我国生产的通用斗式提升机，驱动链轮大多是槽型轮，靠摩擦带传动，尤其是HL型提升机的传动链轮和拉紧链轮，均为整体式的。一旦链轮磨损，整只链轮全部报废，不但维修时间长，费用高，而且造成很大的浪费。

 

    现在各个企业对于单机生产的能力要求是越来越高了，以往的斗式提升机因为设计的问题已渐渐无法满足生产的要求了。加上设备维修，配件更换等一系列的麻烦，已经严重的影响到了用户的使用，所以，对现有的老式提升机的驱动装饰、拉紧装置的改造已经势在必行了。

 

    斗式提升机最关键的系统还是输送系统，输送系统的改进直接决定着产量和生产能力。当然，罩壳的合理外形布置也是有着不可忽视的作用的。

 

    链环斗式提升机输送高差大，运转部分重量大，有的输送物料的温度比较高，很容易出现事故，针对以上的问题，首先要对输送系统的驱动部分做改进，将槽型轮改为带有单个可更换齿轮的链轮，相应的链条、链斗、连接件以及张紧的尾轮也做了相应的改进，并且在尾轮两侧安装了两个档斗盘，这样提高了整个输送系统的抗磨性能，延长了使用寿命，改造后维修方便，管理容易，简单经济，而且实用。

 

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